4月21日，上海徐匯區(qū)一小區(qū)地下車庫一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃，隨后殃及一旁的奧迪、雷克薩斯，此消息在網(wǎng)上引發(fā)熱議，眾人不由得對(duì)電動(dòng)車
4月21日，上海徐匯區(qū)一小區(qū)地下車庫一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃，隨后殃及一旁的奧迪、雷克薩斯，此消息在網(wǎng)上引發(fā)熱議，眾人不由得對(duì)電動(dòng)車的安全性提出疑問。
4月24日，被燒毀的特斯拉被送往了特斯拉上海體驗(yàn)中心檢查。國家質(zhì)檢總局汽車缺陷調(diào)查與鑒定召回專家陶巍表示，經(jīng)過上午的檢測，初步判定是電池短路問題，不過現(xiàn)在汽車電池、芯片已經(jīng)燒掉，記錄已經(jīng)沒有辦法找到。
至于什么時(shí)候會(huì)出鑒定結(jié)果，陶巍表示，目前尚不清楚。特斯拉今日就此事發(fā)布最新回應(yīng)稱：“目前，相關(guān)事件正在權(quán)威部門的主導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)查，并未形成任何初步判定或結(jié)論。我們將積極配合調(diào)查工作，及時(shí)公布調(diào)查結(jié)果，請(qǐng)勿傳謠信謠。”
在網(wǎng)上搜索一下特斯拉自燃，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這并非個(gè)例。3月26日，特斯拉S在中國廣州某小區(qū)地下停車場，發(fā)生自燃。
特斯是自燃這種情況不止是在中國發(fā)生，去年12月，一輛特斯拉Model S在加州一個(gè)停車場發(fā)生自燃，幾小時(shí)后又在一個(gè)拖車場內(nèi)再次起火。
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析，2011-2018年，我國純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷規(guī)模呈現(xiàn)逐年大幅增長勢(shì)頭。2018年，我國純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，同比分別增長47.9%和50.8%，仍占新能源汽車市場的主導(dǎo)地位。
