恒大集團(tuán)進(jìn)軍新能源汽車的消息備受關(guān)注，網(wǎng)傳鄭州造車一事雖尚未有官方消息確認(rèn)，但項(xiàng)目進(jìn)展卻持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。4月11日，鄭州日?qǐng)?bào)刊登的一則
恒大集團(tuán)進(jìn)軍新能源汽車的消息備受關(guān)注，網(wǎng)傳鄭州造車一事雖尚未有官方消息確認(rèn)，但項(xiàng)目進(jìn)展卻持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。
4月11日，鄭州日?qǐng)?bào)刊登的一則新鄭市國土資源局、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)(鄭州新鄭綜合保稅區(qū))公布國土資源局掛牌出讓結(jié)果公示顯示，鄭港出〔2019〕3號(hào)位于規(guī)劃工業(yè)三路以南、規(guī)劃電子科技二街以西，使用權(quán)面積 49895.01平方米，競(jìng)得人為宇河新能源科技(河南)有限公司(下稱“宇河新能源”)，成交價(jià)為1817萬元。此次掛牌時(shí)間為2019年3月27日至4月10日9時(shí)30分。
工商信息顯示，宇河新能源科技成立于3月12日，注冊(cè)資本10億元，由恒大國能新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司(下稱“恒大國能”)全資設(shè)立，注冊(cè)地位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)鄱陽湖路藍(lán)山公館312號(hào)，法定代表人為王全喜。工商信息資料中，宇河新能源的經(jīng)營范圍包括新能源整車制造、汽車充電模塊銷售、汽車零配件批發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)熱平衡系統(tǒng)技術(shù)研究等。
而在2019年1月25日，恒大新能源汽車有限公司注冊(cè)成立，注冊(cè)資本20億美元，注冊(cè)地址在廣東省廣州市，公司唯一股東為恒大新能源汽車控股(香港)有限公司。經(jīng)營范圍包括能源技術(shù)研究，汽車零配件批發(fā)，汽車零售，能源技術(shù)咨詢服務(wù)，汽車租賃等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。該公司在2月20 日更名為恒大國能。恒大國能唯一股東為恒大新能源汽車控股(香港)有限公司(下稱“恒大新能源”)。
此番恒大拿地價(jià)格與此前鄭州航空港區(qū)此前公示的工業(yè)用地出讓價(jià)格近乎相當(dāng)。例如，2018年3月鄭港出〔2017〕107號(hào)位于規(guī)劃工業(yè)四路以南、華夏大道以西，使用權(quán)面積102228.4平方米，競(jìng)得人為鄭州合晶硅材料有限公司，成交價(jià)為3343萬元。
2019年2月25日，恒大集團(tuán)董事局主席許家印曾到訪河南，與河南省委書記王國生、省長陳潤兒在鄭州布局新能源科技產(chǎn)業(yè)等問題進(jìn)行交流，并見證恒大集團(tuán)與鄭州市科技產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的簽約。簽約方為恒大集團(tuán)、恒大新能源汽車集團(tuán)、恒大新能源科技集團(tuán)、鄭州市人民政府。此后便有網(wǎng)傳消息稱，恒大新能源汽車項(xiàng)目工作組已落地鄭州航空港區(qū)，項(xiàng)目包含恒大汽車組裝廠和鋰電池廠，預(yù)計(jì)占地2000余畝，項(xiàng)目將于4月奠基、6月開始動(dòng)工。不過對(duì)于網(wǎng)傳消息，彼時(shí)鄭州航空港區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人及恒大河南相關(guān)人士針對(duì)此消息均對(duì)證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示否認(rèn)。
此番恒大新能源旗下公司在鄭州竟地，是否證明鄭州造車項(xiàng)目已啟動(dòng)籌備?項(xiàng)目的具體規(guī)劃又是怎樣?
11日記者再度聯(lián)系鄭州航空港區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方表示目前對(duì)于項(xiàng)目的落地、進(jìn)展具體內(nèi)容，沒有官方消息可以透露。而截至發(fā)稿，恒大河南相關(guān)人士電話未能接通。
若此番恒大造車項(xiàng)目落戶鄭州，無疑為河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈再添一只“金鳳凰”。
繼入主美國新能源汽車公司Faraday Future(下稱“FF”)后，2019年恒大先后并購了瑞典NEVS51%股權(quán)并獲得多數(shù)董事席位，間接持有國能汽車約25.05%股權(quán);入主動(dòng)力電車企業(yè)上?？托履茉?入股擁有世界最先進(jìn)輪轂電機(jī)技術(shù)的瑞典超跑公司柯尼塞格。
就在3月26日，許家印在香港業(yè)績發(fā)布會(huì)上也公開談到，在新能源汽車領(lǐng)域，恒大集團(tuán)將目標(biāo)鎖定在3-5年內(nèi)成為世界上規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。
河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈近期持續(xù)“添丁”。4月8日A股上市公司斯萊克也公告稱，公司此前與河南省新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)人民政府(下稱“鳳泉區(qū)政府”)簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》、《產(chǎn)業(yè)基金戰(zhàn)略合作協(xié)議》，擬在新能源圓柱電池鋼殼及精密結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域開展深度合作，目前擬正式啟動(dòng)第一期新能源電池鋼殼項(xiàng)目。
據(jù)悉，圓柱電池具有低成本安全性好的特點(diǎn)，且易于實(shí)現(xiàn)鋰電的811方案，也是特斯拉的專用類型，具有較好發(fā)展前景。該項(xiàng)目總投資額8億元，若全部產(chǎn)能達(dá)成銷售可實(shí)現(xiàn)收入約7.5億元，對(duì)應(yīng)利潤約1.65億元，凈利潤約1.4億元。
