北京時間2月28日早間消息，據(jù)美國科技媒體TechCrunch報道，美國交通部(U S Department of Transportation)和聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviat
北京時間2月28日早間消息，據(jù)美國科技媒體TechCrunch報道，美國交通部(U.S. Department of Transportation)和聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration)本周三共同簽發(fā)一項新規(guī)，希望讓乘客避免受到鋰電池的傷害。
這項新規(guī)處于過渡階段，最終將不允許鋰電池出現(xiàn)在客機的行李區(qū)。這條新規(guī)還針對貨運飛機運送的鋰電池出臺了新的指導意見，要求這些鋰電池的電量不得超過30%。
“這項規(guī)定將加強公共交通的安全性，解決鋰電池對交通構成的挑戰(zhàn)。”美國交通部長趙小蘭說。
2016年，聯(lián)合國國際民航局也對所有成員國出臺了類似的限制措施，希望避免飛機運送的貨物面臨風險。這條規(guī)定不會影響目前針對登機行李的電子設備制定的相關規(guī)定，只是在美國落實了聯(lián)合國國際民航局的規(guī)定。
美國目前的規(guī)定只是建議旅客將鋰電池放在登機箱內(nèi)，不要進行托運，但并未完全禁止托運。
雖然新規(guī)不會要求旅客改變目前的行為，但卻會告知他們，電池或充電設備送達時可能不會保持滿電狀態(tài)。
