北京時間2月19日早間消息，據(jù)路透社消息，埃及官員本周一表示，Uber公司已同意對其在埃及的服務支付增值稅(VAT)，此舉可能有助于消除Uber司
北京時間2月19日早間消息，據(jù)路透社消息，埃及官員本周一表示，Uber公司已同意對其在埃及的服務支付增值稅(VAT)，此舉可能有助于消除Uber司機與傳統(tǒng)出租車司機之間長期存在的矛盾。
埃及稅務局局長阿卜杜勒·阿齊姆·侯賽因(Abdel Azem Hussein)說，該協(xié)議也適用于其它叫車公司，盡管Uber的主要競爭對手Careem公司表示，已在埃及繳納增值稅，稅率設(shè)定為14%。
埃及國家通訊社MENA援引侯賽因的話說：“達成協(xié)議并確定稅收待遇將適用于Uber公司和在同一地區(qū)運營的其它公司，將增強當局和稅務界之間的信心和合作。”
Uber埃及公司沒有立即置評。
去年5月，埃及出租車司機曾提起一項訴訟，聲稱Uber和Careem兩家公司非法使用私家車作為出租車，并分別注冊為呼叫中心和互聯(lián)網(wǎng)公司，隨后埃及出臺了一項法律，對叫車應用程序進行監(jiān)管。
去年3月，在出租車司機的訴訟之后，埃及一家法院暫停了Uber和Careem的服務，但另一家法院在4月中止了暫停服務的裁決，允許兩家公司在訴訟被上訴到更高法院時繼續(xù)運營。預計本周六更高法院將作出裁決。
Careem埃及公司通信主管哈奇姆·阿布西爾(Hazem Ghorab)說，自2018年3月以來，“遵照埃及法律，”Careem一直在繳納增值稅。
埃及的Uber乘客和司機反映，最近幾周在使用Uber應用程序時遇到了各種技術(shù)難題，兩位消息人士透露，原因在于Uber公司與埃及當局之間存在數(shù)據(jù)共享糾紛。
在傳統(tǒng)出租車服務的反對下，Uber在全球面臨著監(jiān)管和法律方面的困境，被迫退出多個國家，包括丹麥和匈牙利。
Uber曾表示，埃及是該公司在中東最大的市場，2017年有15.7萬名司機，自2014年推出以來，已擁有400萬用戶。
