8月7日報道)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月中國汽車進(jìn)口量同比下降87%至1 5萬輛;1~6月，累計進(jìn)口汽車45 2萬輛，較去年同期下降22
8月7日報道)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月中國汽車進(jìn)口量同比下降87%至1.5萬輛;1~6月，累計進(jìn)口汽車45.2萬輛，較去年同期下降22.1%。
中國汽車流通協(xié)會進(jìn)口車委員會主任王存表示，上半年進(jìn)口車主要是受到關(guān)稅的影響。與以往去庫存時進(jìn)口量大幅下降不同，今年庫存處于合理水平。
今年5月，中國宣布將從7月1日起將進(jìn)口汽車和汽車零部件的關(guān)稅從25%大幅下調(diào)至15%。然而，由于貿(mào)易摩擦，中國對美國進(jìn)口的汽車關(guān)稅提高到了40%。
“6月是受影響最嚴(yán)重的月份，” 王存表示，“許多汽車經(jīng)銷商推遲了進(jìn)口訂單，并決定在7月1日之前不再進(jìn)口。”
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，去年中國進(jìn)口了125萬輛汽車。
今年5月宣布的關(guān)稅削減措施，促使豐田等許多汽車制造商考慮調(diào)整在華零售價格，以向客戶提供有競爭力的報價。同時，盡管從美國進(jìn)口車輛受進(jìn)口關(guān)稅影響，寶馬、福特等決定削減盈利能力，而不是全面提高價格。
