進(jìn)入4月，北方也進(jìn)入了春暖花開(kāi)的季節(jié)。而在4月25日，北京車展也將正式拉開(kāi)帷幕，在買新車之前，我們還是來(lái)看一看你心儀的品牌旗下車型保值
進(jìn)入4月，北方也進(jìn)入了春暖花開(kāi)的季節(jié)。而在4月25日，北京車展也將正式拉開(kāi)帷幕，在買新車之前，我們還是來(lái)看一看你心儀的品牌旗下車型保值率到底如何。此前，我們已經(jīng)展示了八個(gè)品牌的保值率，本次我們將和大家聊聊大眾品牌的保值率。
本期的主角是中國(guó)消費(fèi)者最熟悉的老朋友——大眾品牌，在進(jìn)入中國(guó)后，憑借著桑塔納、捷達(dá)等家用車的形象深入人心，因此其在國(guó)內(nèi)也擁有著超出同級(jí)品牌車型的可怕保值率。數(shù)據(jù)顯示，POLO、捷達(dá)、朗逸、邁騰、途觀L這5款車型在同級(jí)別中有著不錯(cuò)的銷量，同時(shí)保值率(以3年車齡為基準(zhǔn))在62%以上，其中途觀L成為了保值率最高的車型，經(jīng)過(guò)我們推算其3年保值率達(dá)到了64.8%。想知道還有哪些有價(jià)值的參考數(shù)據(jù)?本文會(huì)給你完整答案。
★汽車之家保值率數(shù)據(jù)介紹
保值率=用戶賣車價(jià)÷廠商指導(dǎo)價(jià)
對(duì)于保值率的計(jì)算，《2018汽車之家汽車保值率報(bào)告》采用的是“”的計(jì)算方式，以真實(shí)的反映一款車的價(jià)值。對(duì)于大部分車型的保值率，我們可以通過(guò)大數(shù)據(jù)計(jì)算獲得，而部分車型上市時(shí)間較短，多年保值率則由模型推導(dǎo)計(jì)算得出。
三年車型的二手車在市場(chǎng)中的比例最多，所以我們采用三年保值率為參考依據(jù)進(jìn)行排序。
在排名方式上，從交易的數(shù)據(jù)來(lái)看，總體來(lái)說(shuō)，我們《車輛保值率報(bào)告》將從品牌的市場(chǎng)熱度、新車價(jià)、保值率、未來(lái)價(jià)格預(yù)測(cè)、出售分析多個(gè)維度的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，提供給用戶對(duì)不同品牌的選購(gòu)支持。
★大眾品牌新車銷量/排名
在2017年全年大眾各車型銷量表現(xiàn)均可圈可點(diǎn)，其中朗逸車型貢獻(xiàn)出36.4萬(wàn)輛的銷量，占大眾汽車總銷量的14.6%%，成為大眾品牌旗下最暢銷車型。在SUV領(lǐng)域，途觀L為大眾在市場(chǎng)中奠定了良好口碑，從途觀車型開(kāi)始就一直是中汽協(xié)銷量榜的常客，2017年銷量達(dá)21.88萬(wàn)輛，占大眾品牌總銷量的7%。
綜合來(lái)看，與熱門(mén)競(jìng)爭(zhēng)車系口碑對(duì)比，大眾品牌車型的主要優(yōu)勢(shì)包括外觀、空間、操控等，而性價(jià)比以及舒適型方面表現(xiàn)欠佳。
在2017年的中國(guó)汽車市場(chǎng)當(dāng)中，大眾克品牌新車交易量占比為13%，而大眾品牌的總銷量為313.52萬(wàn)輛，按品牌維度劃分，其銷量排名在第1位，可以說(shuō)是實(shí)至名歸了。具體來(lái)看，POLO、邁騰、朗逸這三款車型都分別在各級(jí)別中拿到了第一名，銷量占比分別達(dá)到13.5%、10.2%、6%。而在中型SUV級(jí)別中，途觀L憑借著9.5%的銷量占比，排在了第二名。因此，大眾品牌在多個(gè)車型級(jí)別都能夠占據(jù)領(lǐng)先地位，整體表現(xiàn)亮眼。
★大眾品牌保值率及市場(chǎng)分析
● 交易地區(qū)分布
從圖中我們不難看出，大眾品牌二手車交易量最大的地區(qū)是吉林省市，這也是一汽-大眾的總部所在地，二手車交易份額高達(dá)21.5%，同時(shí)其品牌效應(yīng)也自吉林市逐漸向周邊輻射延伸，二手車交易率緊隨其后的是河北省、天津市、內(nèi)蒙古自治區(qū)以及山西省，份額均在16%及以上。
● 熱門(mén)車型的近期賣出價(jià)格
通過(guò)分析2018年3月熱門(mén)車型市場(chǎng)價(jià)格可以看到，市場(chǎng)上大眾暢銷的二手車主要集中于2013-2017款，其中2014款POLO 1.4L手動(dòng)風(fēng)尚版、2013款捷達(dá)1.6L手動(dòng)舒適型、2013款朗逸1.6L自動(dòng)舒適版、2013款邁騰1.8TSI豪華型、2017款途觀L330TSI自動(dòng)兩驅(qū)豪華版是大眾品牌保值率不錯(cuò)的5款熱門(mén)車型。
以圖中車齡最長(zhǎng)的2013款邁騰1.8TSI豪華型車型為例，該車于2013年6月上牌，車齡5年，行駛公里數(shù)為7.27萬(wàn)公里，2018年3月最終賣出的價(jià)格為12.7萬(wàn)元;再以圖中車齡最短的2017款途觀L330TSI自動(dòng)兩驅(qū)豪華版車型為例，該車于2017年4月上牌，車齡1年，行駛公里數(shù)為1.74萬(wàn)公里，2018年3月售出價(jià)格為22.04萬(wàn)元。
根據(jù)二手車之家數(shù)據(jù)模型計(jì)算，按照第三年保值率排序，進(jìn)入前三名的車型分別為途觀L、邁騰和捷達(dá)。其中，購(gòu)買途觀L(查看途觀L車源)車型三年，市場(chǎng)價(jià)格能保證當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)格的64.8%。而邁騰(查看邁騰車源)及捷達(dá)(查看捷達(dá)車源)車型的三年保值率分別為64.6%和64%?？傮w來(lái)看，大眾品牌SUV和轎車車型的三年保值率要明顯高于其他品牌產(chǎn)品。
● 車輛貶值趨勢(shì)
根據(jù)大數(shù)據(jù)模型預(yù)測(cè)，大眾品牌車型在前三年內(nèi)的貶值速度較快。但需要注意的是，大眾品牌大部分車型的市場(chǎng)終端還是有一定優(yōu)惠的，因此貶值率看起來(lái)會(huì)比車主實(shí)際虧損的要更高，但實(shí)際上，以大眾車型的車主開(kāi)票價(jià)格對(duì)比三年后殘值，貶值額度還是處在同級(jí)別相對(duì)較低水平的。
以2016款POLO 1.4L手動(dòng)風(fēng)尚型為例，該車當(dāng)前的完稅價(jià)格為6.96萬(wàn)元，大數(shù)據(jù)模型預(yù)計(jì)3年后該車的二手車售價(jià)為4.28萬(wàn)元，貶值約2.68萬(wàn)元。
● 市場(chǎng)標(biāo)價(jià)分布
看完了幾款大眾品牌熱門(mén)車型的保值率及車主賣出價(jià)格后，想必計(jì)劃購(gòu)買二手大眾車型的讀者也將會(huì)想了解一下這幾款車型目前二手行情。下面，我們就來(lái)看看這幾款車在二手車市場(chǎng)上的主要售價(jià)區(qū)間是多少吧(注：市場(chǎng)價(jià)格一般會(huì)高于車主的賣出價(jià)格)。
大數(shù)據(jù)顯示，小型車POLO二手車車源價(jià)格多集中于5-8萬(wàn)元，占比52.1%;捷達(dá)的二手車價(jià)格集中于5-8萬(wàn)元，占比約46.9%;朗逸車型的二手車價(jià)格集中于8-10萬(wàn)元，占比約39.1%;邁騰車型由于上市時(shí)間較長(zhǎng)，二手價(jià)格集中于10-15萬(wàn)元，占比約38.7%;途觀L車型由于上市不久，因此目前二手車價(jià)格集中在20-30萬(wàn)元，占比約88%。
● 車齡和里程分布
車齡、行駛里程這兩大指標(biāo)通常用于考察二手車品質(zhì)，從上圖可以看出，大眾的五款暢銷二手車中，POLO、捷達(dá)以及邁騰的最初上市時(shí)間(含國(guó)產(chǎn)初代車型)均超過(guò)10年，因此二手車車齡相對(duì)較長(zhǎng)，主要集中在5-8年;途觀L上市時(shí)間最晚，因此二手車平均車齡也僅在1-3年。需要注意的是，曲線形狀的差異還取決于車型改款換代的時(shí)間點(diǎn)。
參考平均行駛里程統(tǒng)計(jì)表來(lái)看，大眾幾款暢銷車型的二手車行駛里程根據(jù)車型的不同而差異較大，其中途觀L二手車出售時(shí)的平均里程最短，集中在1萬(wàn)公里以下;捷達(dá)、POLO拉稍長(zhǎng)一些，主要集中在3-6萬(wàn)公里;而邁騰和朗逸的二手車行駛里程相對(duì)最長(zhǎng)，主要集中在6-10萬(wàn)公里。
★ 總結(jié)
看完本文，想必您已經(jīng)了解到了目前大眾品牌主流熱門(mén)車型保值率的整體情況。文中，我們主要針對(duì)POLO、捷達(dá)、朗逸、邁騰以及途觀L車型的保值率、交易地區(qū)分布，以及市場(chǎng)標(biāo)價(jià)分布進(jìn)行了展示?？傮w來(lái)看，大眾品牌依靠著在中國(guó)市場(chǎng)耕耘多年所取得的口碑，在國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)中的保值率還是非常不錯(cuò)的。如果我們與同級(jí)別的品牌相比的話，大眾品牌的保值率一定是當(dāng)之無(wú)愧的第一名。
