因?yàn)闅W洲能源危機(jī)持續(xù)惡化，電力成本也水漲船高，特斯拉再次大幅提高其在歐洲的充電價(jià)格，這使得電動車車主的補(bǔ)能成本增加，已經(jīng)逼近燃油車

因?yàn)闅W洲能源危機(jī)持續(xù)惡化，電力成本也水漲船高，特斯拉再次大幅提高其在歐洲的充電價(jià)格，這使得電動車車主的補(bǔ)能成本增加，已經(jīng)逼近燃油車加油成本。

據(jù)報(bào)道，近日，特斯拉給歐洲的車主們發(fā)了一封電子郵件，告知他們超級充電網(wǎng)絡(luò)將再次大幅漲價(jià)。

特斯拉將價(jià)格上漲歸咎于歐洲“能源價(jià)格”的上漲：“由于能源價(jià)格上漲，我們正在調(diào)整整個(gè)歐洲的充電價(jià)格。”

報(bào)道稱，因?yàn)槎頌鯖_突爆發(fā)，歐洲對俄羅斯石油和天然氣實(shí)施制裁，導(dǎo)致歐洲地區(qū)汽油和電力的成本今年以來一直在飆升，電動車的使用成本優(yōu)勢也逐漸縮小。

在過去，用特斯拉超級充電樁充滿一次電的費(fèi)用很難超過5美元或10美元。但到現(xiàn)在，歐洲許多地方用超級充電樁充電的費(fèi)用已經(jīng)達(dá)到每千瓦時(shí)0.5美元，這意味著充滿一次電的成本可能高達(dá)30美元。

盡管鑒于今年歐洲汽油價(jià)格也已經(jīng)大幅上漲，不過，在目前歐洲絕大部分地區(qū)，電車充電成本還是比燃油車加汽油低，但其價(jià)格優(yōu)勢已經(jīng)非常微弱。

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