如之前傳聞的那樣，今天9月19可能是國產(chǎn)大飛機(jī)C919取得民航局適航證的日子，取證之后今年底就會(huì)交付給東方航空，這是C919首個(gè)客戶，并且實(shí)

如之前傳聞的那樣，今天9月19可能是國產(chǎn)大飛機(jī)C919取得民航局適航證的日子，取證之后今年底就會(huì)交付給東方航空，這是C919首個(gè)客戶，并且實(shí)現(xiàn)商業(yè)飛行，這是國產(chǎn)大飛機(jī)從0到1的突破。

《證券日?qǐng)?bào)》援引廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦的消息稱，取證成功意味著C919已經(jīng)達(dá)到了交付標(biāo)準(zhǔn)，因此隨著C919成功取證，實(shí)現(xiàn)交付也水到渠成。后續(xù)C919商飛的具體時(shí)點(diǎn)，則要看航空公司的配套基礎(chǔ)設(shè)施以及與C919磨合的情況。

此外，取證成功不僅意味著C919可以飛國內(nèi)航線，還有望執(zhí)飛國際航線，只需要一個(gè)條件——有業(yè)內(nèi)人士表示，理論上只要對(duì)方國家認(rèn)可我國民航局的認(rèn)證，C919就可以飛往以及出口至相關(guān)國家。

鑒于我國已經(jīng)與部分國家簽署了雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定，理論上C919能夠執(zhí)飛部分國際航線。

據(jù)中國商飛，C919已獲得28家客戶的815架確認(rèn)/意向訂單，其中國外訂單34架，總訂單金額超5000億元。

國產(chǎn)的C919大飛機(jī)是由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的一款168-190座級(jí)窄體干線客機(jī)，專為短程到中程的航線設(shè)計(jì)，屬于單通道150座級(jí)，標(biāo)配168個(gè)座位，最多可容納190個(gè)座位，學(xué)名為“中短程雙發(fā)動(dòng)機(jī)窄體民用運(yùn)輸機(jī)”。

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