9 月 7 日消息,據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,盡管美國(guó)《削減通脹法案》帶來(lái)投資環(huán)境的變化,韓國(guó) LG 新能源依然考慮按計(jì)劃在美國(guó)亞利桑那州設(shè)電池工廠。今年
9 月 7 日消息,據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,盡管美國(guó)《削減通脹法案》帶來(lái)投資環(huán)境的變化,韓國(guó) LG 新能源依然考慮按計(jì)劃在美國(guó)亞利桑那州設(shè)電池工廠。
今年 6 月,LG 旗下 LG 能源解決方案公司(LG Energy Solution)稱正在審查工廠成本上升的事項(xiàng)。該公司將在本月晚些時(shí)候或下個(gè)月通過(guò)提交監(jiān)管文件明確其立場(chǎng)。
IT之家曾報(bào)道,今年 3 月,LG 新能源宣布將斥資 1.7 萬(wàn)億韓元(約 14 億美元)在美國(guó)亞利桑那州 Queen Creek 建立電池工廠,產(chǎn)能為 11GWh,為特斯拉以及其他電動(dòng)初創(chuàng)車企提供圓柱形電池,原計(jì)劃 2024 年下半年量產(chǎn)。
據(jù)介紹,LG 新工廠將會(huì)成為美國(guó)第一座生產(chǎn)柱狀電池的工廠。建設(shè)工作于 2022 年二季度開始,2024 年大規(guī)模量產(chǎn),產(chǎn)能為 11GWh。特斯拉、Lucid、Proterra、煙草商 Philip Morris 都可能成為客戶。
值得一提的是,馬斯克表示未來(lái) 2-3 年汽車生產(chǎn)將會(huì)受到電池產(chǎn)能的限制,他呼吁供應(yīng)商增加產(chǎn)能。本月早些時(shí)候有報(bào)道稱松下、寧德時(shí)代考慮在北美建新工廠,為特斯拉提供電池。
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