今日，比亞迪發(fā)布8月份銷量報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，8月新能源汽車銷量17 49萬輛，去年同期為6 14萬輛;前8個(gè)月累計(jì)銷量97 88萬輛，同比增長(zhǎng)267 31%
今日，比亞迪發(fā)布8月份銷量報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，8月新能源汽車銷量17.49萬輛，去年同期為6.14萬輛;前8個(gè)月累計(jì)銷量97.88萬輛，同比增長(zhǎng)267.31%。
作為對(duì)比，今年七月份，比亞迪新能源銷量為15.89萬輛，力壓一汽大眾成為中國(guó)汽車市場(chǎng)銷冠。
同時(shí)，比亞迪已正式停止燃油車的整車生產(chǎn)。這也意味著，比亞迪在售的乘用車中，全系為“綠牌車”。
比亞迪披露數(shù)據(jù)顯示，8月份，純電乘用車銷量為82678輛;插電式混動(dòng)車型銷量為91299輛，創(chuàng)下歷史新高。
此外，在日前比亞迪財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，王傳福透露，比亞迪在手訂單已有70萬臺(tái)，新車下單交付周期達(dá)4-5個(gè)月，今年年底會(huì)爭(zhēng)取28萬的月交付量。
屆時(shí)，比亞迪將會(huì)強(qiáng)勢(shì)拿下中國(guó)汽車銷冠廠商的地位，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)拉開與第二名的差距。
在市場(chǎng)發(fā)展預(yù)期方面，王傳福認(rèn)為2023年中國(guó)整個(gè)市場(chǎng)新能源銷量預(yù)估在900-1000萬輛，而比亞迪的整車計(jì)劃是400萬臺(tái)起。
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