近日，重慶、武漢兩地政府部門率先發(fā)布自動駕駛全無人商業(yè)化試點政策。據(jù)悉，百度拿到全國首批無人化示范運營資格，被允許車內無安全員的自

近日，重慶、武漢兩地政府部門率先發(fā)布自動駕駛全無人商業(yè)化試點政策。

據(jù)悉，百度拿到全國首批無人化示范運營資格，被允許車內無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業(yè)化服務。

百度“蘿卜快跑”已經在重慶市永川區(qū)、武漢經開區(qū)推出自動駕駛付費出行服務，投放的車型為第五代車Apollo Moon極狐版。

因為無人化運營處于初步驗證期間，定價遵循專車標準，以里程和時長作為計費單位，起步價16元，里程單價2.8元/公里，另外試運行期間折扣低至1折，運營時間為9:00-17:00。

自動駕駛全無人化看起來十分科幻，但是有用戶擔心安全問題，也有用戶想要在打車后自己駕車，那么他們的安全如何保障?

據(jù)了解，當百度Apollo識別到有乘客惡意搶奪方向盤時，會強制將車靠邊?？?。遇到汽車突然停止等緊急情況，車輛能夠通過“5G云代駕”技術快速從云端接管車輛，保障車輛安全。

相信在未來，會有更多的自動駕駛商業(yè)化項目落地，而且相關產業(yè)也在向這里集結，比如5G技術和智慧交通等。

關鍵詞： 自動駕駛