當地時間8月1日，比亞迪宣布與歐洲的經銷商集團Hedin Mobility合作，為瑞典和德國市場提供新能源汽車產品。據悉，在德國市場，比亞迪將與He

當地時間8月1日，比亞迪宣布與歐洲的經銷商集團Hedin Mobility合作，為瑞典和德國市場提供新能源汽車產品。

據悉，在德國市場，比亞迪將與Hedin Mobility集團聯手，甄選本地多個優(yōu)質經銷商，覆蓋德國多個區(qū)域;在瑞典市場，Hedin Mobility集團將在多個城市開設線下門店。按照規(guī)劃，今年10月，瑞典和德國的多家先鋒店將正式開業(yè)。

而德國作為汽車工業(yè)傳統強國，有奔馳、大眾、寶馬等老牌車企“護法”，但在新能源汽車時代卻沒有跟上腳步及時轉型，新能源車型在中國市場不敵特斯拉和比亞迪。

而今，特斯拉已率先挺進德國市場，比亞迪也接棒而來，對于德國本土車企來說，危機氣息已悄然逼近。

此外，在7月底，比亞迪還宣布將參加今年的巴黎車展與明年的CES展，密集現身國際展會，可以看出比亞迪進軍歐美市場的決心。

據了解，比亞迪將在巴黎車展上帶來宋PLUS、元PLUS、海豚以及海豹的車型矩陣，與此同時展示其最新乘用車系列產品和技術，相關車型最快從今年四季度就可開始交付。

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