7月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉發(fā)布了最新的2022 20軟件更新，新的軟件更新將使特斯拉的電動(dòng)汽車能夠掃描崎嶇不平的道路，如坑洼情況

7月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉發(fā)布了最新的2022.20軟件更新，新的軟件更新將使特斯拉的電動(dòng)汽車能夠掃描崎嶇不平的道路，如坑洼情況，并通過自動(dòng)調(diào)整懸架高度來避免損壞車輛。

不僅如此，每一輛特斯拉汽車都會(huì)將這些信息輸入系統(tǒng)，這樣其他特斯拉汽車就能知道什么時(shí)候會(huì)遇到一段崎嶇的道路。

據(jù)悉，自2020年以來，特斯拉一直在談?wù)撟屍潆妱?dòng)汽車具備這種能力，但最終準(zhǔn)備在兩年后部署。

對(duì)于任何司機(jī)來說，坑洼通常很難安全避開，它們會(huì)讓車內(nèi)人員感到不舒服，并且會(huì)對(duì)輪胎、車輪和懸掛系統(tǒng)造成損傷。在最壞情況下，它們甚至?xí)?dǎo)致事故發(fā)生。

現(xiàn)在，特斯拉在其Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)中引入了一項(xiàng)功能，可以讓其電動(dòng)汽車安全避開坑洼。

此前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示，特斯拉正在研發(fā)一種使用3D標(biāo)簽來創(chuàng)建坑洼地圖的威懾系統(tǒng)，但顯然這一功能仍在開發(fā)中。

最新的2022.20軟件更新中包括一項(xiàng)“特斯拉自適應(yīng)懸架”的新功能，該功能僅適用于具有自適應(yīng)懸架的ModelS和ModelX。特斯拉表示，具有自適應(yīng)懸架的汽車將自動(dòng)調(diào)整懸架高度，以應(yīng)對(duì)即將到來的崎嶇路段。

此外，這次更新還包括一個(gè)綠燈提示音，以幫助防止駕駛員分心。不過，該功能只適用于配備了Hardware3.0的特斯拉汽車。(小狐貍)

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