6月21日，馬斯克在卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇上被問到電動(dòng)汽車的競爭哪里最有活力。馬斯克稱，中國的汽車公司給他留下了深刻的印象。他們極具競爭力、

6月21日，馬斯克在卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇上被問到電動(dòng)汽車的競爭哪里最有活力。馬斯克稱，中國的汽車公司給他留下了深刻的印象。

他們極具競爭力、勤奮又聰明，全球?qū)?huì)掀起一股中國制造的浪潮，未來會(huì)看到大量產(chǎn)品從中國出口，就像iPhone。

之前，馬斯克還曾發(fā)微博稱，“似乎很少有人意識(shí)到，中國在可再生能源發(fā)電和電動(dòng)汽車領(lǐng)域正處于世界領(lǐng)先地位。無論你怎么看中國，這都是事實(shí)。”

事實(shí)上，馬斯克所言也非虛，2021年全球狹義新能源乘用車銷量達(dá)到623萬輛，而中國在全球的市場份額中已經(jīng)達(dá)到53%，在全球純電動(dòng)汽車市場的份額占比更是高達(dá)61%。

同時(shí)，中國市場對于特斯拉來說也極其重要，馬斯克認(rèn)為，從長遠(yuǎn)來看，中國可能占特斯拉市場的25%到30%。

此外，馬斯克曾表示，“我認(rèn)為中國將出現(xiàn)一些非常強(qiáng)大的公司，中國有很多超級有才華而又勤奮的人，他們對制造業(yè)的信念非常強(qiáng)大。”

“中國工人不僅會(huì)工作到深夜，他們會(huì)工作到凌晨3點(diǎn)，他們甚至不會(huì)離開工廠，而在美國，人們卻盡量不去上班。”

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