特斯拉大規(guī)模裁員所引發(fā)的風(fēng)波仍在繼續(xù)。該公司遭一些前員工起訴，稱其裁員約10%的決定違反了聯(lián)邦法律，因為沒有就裁員作出提前通知。根據(jù)

特斯拉大規(guī)模裁員所引發(fā)的風(fēng)波仍在繼續(xù)。該公司遭一些前員工起訴，稱其裁員約10%的決定違反了聯(lián)邦法律，因為沒有就裁員作出提前通知。

根據(jù)周日晚間提交給德克薩斯州奧斯汀聯(lián)邦法院的訴訟，特斯拉電池廠本月解雇的兩名工人指控特斯拉沒有遵守《工人調(diào)整和再培訓(xùn)通知法》(Worker Adjustment and Retraining notification Act)規(guī)定的60天裁員通知要求。

根據(jù)起訴書，在這家工廠工作了五年左右的約翰·林奇和達(dá)克斯頓·哈茨菲爾德是被解雇的500多名員工之一。兩人聲稱，雙方都沒有提前收到任何終止勞動合同的通知。他們正在為他們的訴訟申請集體訴訟資格，代表其他在5月和6月遭裁員的人提起訴訟。

所謂的《工人調(diào)整和再培訓(xùn)通知法》要求公司在任何影響到50名或以上員工的大規(guī)模裁員前提前60天通知。林奇稱，他在6月10日收到被解雇的通知，立即生效，哈茨菲爾德稱他在6月15日收到通知。

原告要求特斯拉為60天通知期支付賠償和福利，以及律師費和其他費用。

“特斯拉公然違反聯(lián)邦勞動法，在沒有提供必要通知的情況下解雇了這么多工人，這是非常令人震驚的，”代表特斯拉工人的律師Shannon Liss-Riordan對媒體表示。

作為全球電動汽車龍頭，過去幾年，特斯拉快速擴(kuò)張，全球員工數(shù)量一度增至約10萬人。該公司最近的裁員涉及到從人力資源代表到軟件工程師在內(nèi)的很多崗位，令人感到意外。

6月2日，馬斯克在一封電子郵件中曾告訴特斯拉高管，他對經(jīng)濟(jì)有一種“非常糟糕的感覺”，公司需要裁員約10%，并“暫停全球所有招聘”。這意味著特斯拉裁員可能涉及近萬人。

與此同時，特斯拉也在放緩招聘。根據(jù)一項市場統(tǒng)計，自馬斯克宣布裁員以來，該公司已將招聘職位削減了14%。

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