海豚之后，比亞迪海洋網(wǎng)再出爆款，海豹?jiǎng)傤A(yù)售就賣爆了。據(jù)小迪快報(bào)消息，5月20日15:00發(fā)布至當(dāng)日22:00，比亞迪海豹預(yù)售訂單達(dá)22637輛。據(jù)了

海豚之后，比亞迪海洋網(wǎng)再出爆款，海豹?jiǎng)傤A(yù)售就賣爆了。

據(jù)小迪快報(bào)消息，5月20日15:00發(fā)布至當(dāng)日22:00，比亞迪海豹預(yù)售訂單達(dá)22637輛。

據(jù)了解，海豹是比亞迪首款搭載CTB技術(shù)的e平臺(tái)3.0車型，四款車型綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格分別為：

550Km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)精英型21.28萬元;550Km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)尊貴型22.58萬元;700Km長續(xù)航后驅(qū)版26.28萬元;650Km四驅(qū)性能版28.98萬元。

據(jù)介紹，比亞迪CTB即電池車身一體化技術(shù)，將車身地板與電池上蓋集成，讓車身與刀片電池結(jié)合的更為緊密，整車扭轉(zhuǎn)剛度提升一倍，突破40000N·m/。

安全性方面，CTB技術(shù)可以讓電池與車身融合，作為結(jié)構(gòu)件參與整車傳力和受力，整車側(cè)柱碰侵入量減少45%，CTB技術(shù)能夠打造“撞不斷的電動(dòng)汽車”。

CTB技術(shù)也為整車帶來了更優(yōu)的空間結(jié)構(gòu)，使得海豹能夠布置前異步電機(jī)+后同步電機(jī)的四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)，四驅(qū)版零百加速可達(dá)3.8秒，是比亞迪史上加速最快車型。

充電方面，海豹采用e平臺(tái)3.0的高電壓電驅(qū)升壓充電方案，充電15分鐘續(xù)航可超過300公里，并且完全兼容當(dāng)前的所有公共充電樁，也就意味著全國充電樁都能快充。

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