近幾年國內(nèi)液化天然氣(LNG)接收站建設如火如荼,不僅數(shù)量增加,而且規(guī)模容量也明顯提高。最近,該行業(yè)又有多項新進展:伴隨著最后一罐混凝土
近幾年國內(nèi)液化天然氣(LNG)接收站建設如火如荼,不僅數(shù)量增加,而且規(guī)模容量也明顯提高。最近,該行業(yè)又有多項新進展:伴隨著最后一罐混凝土澆筑完成,國家管網(wǎng)集團天津LNG二期項目容量為22萬方的4#儲罐5月8日正式完成封頂;中海油江蘇濱海LNG項目港池、進港航道及主航道疏浚工程主體日前圓滿完工。
為何國內(nèi)LNG接收站建設如此火熱?對外經(jīng)濟貿(mào)易大學國際經(jīng)濟貿(mào)易學院能源與低碳經(jīng)濟學系副主任董康銀在接受《中國貿(mào)易報》記者采訪時說,直接原因是對進口天然氣的強勁需求,其背后的原因主要有:一是強化LNG接收能力,保障我國天然氣/能源供應安全;二是LNG接收站多區(qū)域布局,提升國內(nèi)天然氣保供調(diào)峰能力;三是必要時可轉(zhuǎn)化為天然氣戰(zhàn)略儲備能力;四是促進能源結(jié)構(gòu)低碳轉(zhuǎn)型,為實現(xiàn)“雙碳”目標騰出空間。
廈門大學經(jīng)濟學院中國能源經(jīng)濟研究中心教授孫傳旺認為,從長期看,未來我國天然氣需求仍將保持持續(xù)增長趨勢,我國自產(chǎn)天然氣量有限,進口LNG將成為天然氣供給的重要來源;從短期看,國內(nèi)LNG價格上漲、地方儲氣能力不足以及天然氣市場的供不應求也一定程度上加快了短期LNG接收站的建設步伐。
對于LNG接收站建設火熱推進,中國石油大學(北京)油氣政策與法律研究中心主任陳守海認為有三個原因:一是需求量大,我國天然氣發(fā)展前景較好,還有很大增長空間。從進口天然氣方面看,主要包括管道進口和LNG船進口,當管道距離較長時其實并不經(jīng)濟也不靈活,而且遠離消費中心,考慮到雞蛋不能放進一個籃子里,這就需要進口更多LNG。二是收益有保障。一個LNG接收站雖然造價較高,但一年獲得十幾億元收入并不難,這是很可觀的。而且LNG接收站耗能少,釋放的冷能也有商業(yè)用途。同時,天然氣管道基建開放,LNG接收站與國家管網(wǎng)連接,沒有后顧之憂。三是相關部門也有積極性,建設一座LNG接收站可以帶來稅收紅利,還能帶動相關產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
LNG接收站建設達到什么樣的數(shù)量或規(guī)模比較恰當,是否會過熱?
董康銀認為,考慮到LNG接收站對天然氣供應安全、保供調(diào)峰以及能源低碳轉(zhuǎn)型的重要作用,目前國內(nèi)LNG接收站建設比較“熱”,但并不存在“過熱過?!眴栴}?;凇半p碳”目標、天然氣定位及能源結(jié)構(gòu)布局,國內(nèi)目前23座LNG接收站難以滿足LNG進口的旺盛需求。因此,短期來看,還將有一大批LNG接收站建設規(guī)劃正在落地,以強化我國LNG接收能力。但在2030年“碳達峰”前后,國內(nèi)LNG接收站建設熱度將有所下降,預計年接卸能力保持在1.5至1.8億噸。
孫傳旺認為,當前LNG接收能力完全可以滿足進口需求,但如果接收站建設增速持續(xù)大于LNG實際進口增速,則未來兩年將會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩情況?,F(xiàn)階段我國LNG建設的規(guī)模與存儲能力普遍較小,新建的LNG接收站應錨定2000萬噸以上的年接收能力。
陳守海坦言,“過?!迸c否需要一套標準來判斷,而且還要先厘清何為“過?!?。在這個問題上,需要考慮LNG接收站的輸出能力、消化能力,如果后續(xù)銷售輸送渠道較順暢,一個LNG接收站每天對接一艘LNG船都沒問題。所以,他認為目前不宜斷言“過剩與否”。
對比歐洲和其他國家,更可以看清我國LNG接收站的建設運營所處的階段。董康銀介紹說,與國外相比,我國LNG接收站建設和發(fā)展的最大優(yōu)勢在于天然氣需求,尤其是進口LNG需求較為旺盛;同時,我國LNG接收站建設水平和速度也是優(yōu)勢之一。然而,在LNG接收站快速發(fā)展過程中,確實需要綜合考慮及全面布局。同時,應進一步充分發(fā)揮國家管網(wǎng)集團的作用和優(yōu)勢。
孫傳旺提到,與歐洲國家相比,我國LNG接收站建設更加注重安全技術規(guī)范,運營效率較高,但我國LNG接收站建造成本較高,部分關鍵設備與材料也仍需依靠進口,一些特殊材料缺乏檢測標準與監(jiān)管核查機構(gòu),自我審查導致產(chǎn)品質(zhì)量并不穩(wěn)定;我國LNG接收站建設大多自產(chǎn)自用,市場化運營水平低于發(fā)達國家。
“市場化程度的提高一方面需要公開剩余動態(tài)信息,完善第三方準入條件,增加與管網(wǎng)公司合作,響應國家儲氣調(diào)峰戰(zhàn)略要求;另一方面,可以參照歐洲國家加快數(shù)字化交易系統(tǒng)的設計開發(fā),為剩余能力消納創(chuàng)造條件。”孫傳旺說。
“歐洲天然氣達峰,后勁不足。和歐洲相比,我國LNG市場前景更好。但我國早期LNG接收站氣化場地不夠,罐區(qū)不夠。后期建設的LNG接收站較大,有的甚至留出12個罐區(qū)。我認為現(xiàn)有接收站的接收能力有很大提高空間,建議對現(xiàn)有接收站進行擴容,是比較經(jīng)濟的方式?!标愂睾Uf。
除此之外,孫傳旺還建議,我國需統(tǒng)籌進口管道氣與LNG的長協(xié)問題,建設LNG接收站的增速、分布應與實際進口量相匹配,特別是國家管網(wǎng)公司成立后納入一些接收站,應避免出現(xiàn)投資過剩與利用率過低的情況。
關鍵詞: 歐洲國家