5 月 11 日消息，IDC 今日發(fā)布的《中國自動駕駛汽車市場數(shù)據(jù)追蹤報告》顯示，2022 年第一季度 L2 級自動駕駛在乘用車市場的新車滲透率達 23 2%，

5 月 11 日消息，IDC 今日發(fā)布的《中國自動駕駛汽車市場數(shù)據(jù)追蹤報告》顯示，2022 年第一季度 L2 級自動駕駛在乘用車市場的新車滲透率達 23.2%，整個市場處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。

IT之家了解到，由國際自動機工程師學(xué)會(簡稱 SAE)提出的自動駕駛等級分為 L0 至 L5 的 6 個等級，技術(shù)水平也逐步遞增。其中，L0 級自動駕駛為無自動化(No Automation)，L5 級自動駕駛指完全自動駕駛(Full Automation)。

報告指出，現(xiàn)如今市場上的 L2 級自動駕駛乘用車中，有 21.4% 通過主控芯片對駕駛輔助域?qū)崿F(xiàn)集中控制，或者在整車實現(xiàn)集中度更高的控制。

IDC 預(yù)測，隨著新的電動車型市場占有率不斷提升，以及域控制電子電器架構(gòu)在傳統(tǒng)車企的部署，駕駛輔助域?qū)崿F(xiàn)集中控制的車型比例會在未來 3 年內(nèi)快速攀升，以支持更高級別的自動駕駛。

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