LED大燈越來(lái)越成為汽車的標(biāo)配，但問題也隨之而來(lái)，有些車的大燈太亮，而且位置設(shè)置不合理，近光燈跟遠(yuǎn)光燈似的，照射到人眼后簡(jiǎn)直要閃瞎了

LED大燈越來(lái)越成為汽車的標(biāo)配，但問題也隨之而來(lái)，有些車的大燈太亮，而且位置設(shè)置不合理，近光燈跟遠(yuǎn)光燈似的，照射到人眼后簡(jiǎn)直要閃瞎了一般。

近日，有網(wǎng)友在在工業(yè)和信息化部官網(wǎng)“部長(zhǎng)信箱”留言，建議規(guī)范汽車前燈亮度。

工信部就該問題進(jìn)行了答復(fù)稱，“LED光源具有壽命長(zhǎng)、抗震性好、能耗低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕等特點(diǎn)，有利于車燈布置和多樣化設(shè)計(jì)，近年來(lái)應(yīng)用越來(lái)越廣泛。”

“我國(guó)自2012年開始實(shí)施《汽車用LED前照燈》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中對(duì)LED近光燈和遠(yuǎn)光燈的配光限值提出明確要求，包括近光燈對(duì)方行車道駕駛員眼點(diǎn)位置照度、遠(yuǎn)光燈照度等，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)同國(guó)際基本保持同步。”

工信部同時(shí)在回復(fù)中指出，“但在實(shí)際使用過程中可能存在駕駛員不合理使用近遠(yuǎn)光或進(jìn)行非法改裝、使用不符合規(guī)定的LED前照燈等問題。后續(xù)，我們將繼續(xù)跟蹤標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況，積極收集各方面反饋信息，不斷完善有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，保障燈光使用安全。”

此事曝光后，得到了不少網(wǎng)友的點(diǎn)贊支持，大家紛紛表示確實(shí)應(yīng)該規(guī)范亮度、照射位置。

同時(shí)也有網(wǎng)友稱，相比于汽車，其實(shí)電動(dòng)自行車的大燈才更要規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，他們晚上一開，簡(jiǎn)直是大殺器一般，而且很多人遠(yuǎn)近光燈不分，看一眼難受半晌。

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