日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2月份轎車銷量榜，不同于SUV，轎車市場(chǎng)的車型排名較為固定，上榜車型沒有太大變化，不過(guò)比亞迪秦仍然成為了轎車市場(chǎng)中的

日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2月份轎車銷量榜，不同于SUV，轎車市場(chǎng)的車型排名較為固定，上榜車型沒有太大變化，不過(guò)比亞迪秦仍然成為了轎車市場(chǎng)中的一匹黑馬，強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)前五陣營(yíng)。

具體來(lái)看，日產(chǎn)軒逸仍然是2月轎車銷冠，與去年同期銷量保持穩(wěn)定，2月份共售出28519輛;其次為“萬(wàn)年老二”上汽大眾朗逸，2月份售出26707輛，同比下降8.3%;

而五菱宏光MINI EV，作為國(guó)內(nèi)最暢銷的電動(dòng)車的電動(dòng)車，其2月份售出26116輛，同比大增50.9%，按照當(dāng)前的銷量態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)宏光MINI EV的熱銷，還將持續(xù)下去。

排名第四的為比亞迪秦，其2月份售出24501輛，同比暴增1289%，相當(dāng)于銷量翻了近13倍，為國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)最大的一匹黑馬。

且當(dāng)前比亞迪汽車的銷量，新能源車型占比接近100%，也意味著售出的秦車型中，幾乎全部為“綠牌車”，從側(cè)面反映出比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)以及刀片電池爆發(fā)后所帶來(lái)的威力巨大。

豐田卡羅拉排名第五，其2月份銷量為15595輛，同比下跌30%，不過(guò)有跌有漲，豐田凱美瑞2月份銷量13816輛，同比大漲64%，也一舉拿下國(guó)內(nèi)B級(jí)轎車的銷冠。

而第七至第十五名則為，本田雅閣、別克全新英朗、吉利帝豪、大眾速騰、豐田亞洲龍、日產(chǎn)新天籟、寶馬3系、大眾新寶來(lái)、長(zhǎng)安逸動(dòng)等車型。

此外，在排行榜中，銷量降幅最大的為大眾新寶來(lái)，其2月銷量為10004輛，同比下跌42.9%，作為一汽大眾的銷量支柱車型，寶來(lái)2月份銷量差點(diǎn)沒過(guò)萬(wàn)，也值得一汽大眾深究一番。

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