出現(xiàn)冷卻液滲漏導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)被燒壞 245名奔馳EQC車主聯(lián)名投訴

2022-03-09 10:05:35 來(lái)源：快科技

3月8日消息，245名奔馳EQC車主聯(lián)名發(fā)布了聲明，要求北京奔馳汽車有限公司立刻召回生產(chǎn)日期在2018年11月30日至2021年12月15日期間的部分EQC

3月8日消息，245名奔馳EQC車主聯(lián)名發(fā)布了聲明，要求北京奔馳汽車有限公司立刻召回生產(chǎn)日期在2018年11月30日至2021年12月15日期間的部分EQC電動(dòng)汽車。

前段時(shí)間，不少車主爆料，其購(gòu)買的奔馳EQC電動(dòng)車，出現(xiàn)冷卻液滲漏導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)被燒壞的情況，甚至還有換過(guò)電機(jī)的車主，再次被燒毀，而且車友群內(nèi)不少車主反映，為集體故障，并非個(gè)例。

對(duì)此，共有68名EQC用戶發(fā)布聯(lián)合聲明，向奔馳聲討維權(quán)，要求退車、換車、或者延長(zhǎng)三電系統(tǒng)至終身質(zhì)保。

2月中旬，奔馳以“制造偏差”為由，決定在國(guó)內(nèi)召回EQC電動(dòng)車，但召回工作開(kāi)始時(shí)間定在了今年8月15日。

在最新的車主聯(lián)合聲明中，他們表示，此次召回，已經(jīng)是車主在購(gòu)車不到兩年時(shí)間里經(jīng)歷的第三次召回通知。

“前一次召回還沒(méi)解決，新的召回通知接踵而至，我們認(rèn)為奔馳繼續(xù)有意隱瞞事實(shí)真相，將設(shè)計(jì)缺陷概念偷換為制造偏差，將沒(méi)有經(jīng)歷完整安全檢測(cè)的不合格產(chǎn)品不經(jīng)改進(jìn)繼續(xù)投放市場(chǎng)，讓中國(guó)消費(fèi)者無(wú)休止地充當(dāng)次品的小白鼠。”

對(duì)此，車主們表示絕不接受如此敷衍了事的召回通知，并提出了幾點(diǎn)質(zhì)疑：

1、敦請(qǐng)相關(guān)智能部門公布這臺(tái)車具體的銷售量，以此來(lái)判斷故障率，并非官方回應(yīng)的制造偏差;

2、敦請(qǐng)相關(guān)職能部門通知北京奔馳如實(shí)出具奔馳EQC電動(dòng)車的調(diào)查報(bào)告，報(bào)送質(zhì)檢總局后，重新發(fā)布召回通知，并如實(shí)公布該車存在的已知和其他問(wèn)題，且提出徹底的解決方案;

3、對(duì)已經(jīng)更換過(guò)電機(jī)的車主，這次依然在召回之列，每更換一次電機(jī)就意味著要更換一次行駛證登記日期，無(wú)形中就因奔馳的設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的問(wèn)題變成了N手車，車輛折舊價(jià)值無(wú)法說(shuō)明;

4、正式啟動(dòng)召回是在8月15日以后，距今還有將近半年的時(shí)間，這期間如何保障車主正常的駕駛安全?

5、大量車主在行駛途中突發(fā)無(wú)法啟動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)烈要求奔馳立即召回車輛更換電機(jī)，不要以任何接口拖延;

6、更換過(guò)電機(jī)后的車輛，均出現(xiàn)了續(xù)航里程大幅下降的現(xiàn)象;

7、召回更換電機(jī)后，能否確保冷卻液泄漏燒毀電機(jī)的問(wèn)題得到根本解決?

此外，車主還提出了四點(diǎn)訴求，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是立即啟動(dòng)召回程序、對(duì)于前期已經(jīng)更換過(guò)電機(jī)的車主，給予其自行選擇退車或者換車的權(quán)利、延長(zhǎng)“三電系統(tǒng)”質(zhì)保期、基于一定標(biāo)準(zhǔn)的二手車貶損賠償。

目前奔馳就此事未發(fā)布任何回應(yīng)，我們也將持續(xù)保持關(guān)注。