近日，乘聯(lián)會公布了2022年1月份各大汽車廠商和各熱門車型的銷售數(shù)據(jù)，在MPV領(lǐng)域，由于廣汽豐田賽那的存在，多了更多的看點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，1月

近日，乘聯(lián)會公布了2022年1月份各大汽車廠商和各熱門車型的銷售數(shù)據(jù)，在MPV領(lǐng)域，由于廣汽豐田賽那的存在，多了更多的看點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，1月份賽那共售出4329臺，超過五菱凱捷，僅次于本田奧德賽，位列榜單第六名。

雖然與售出了16057臺的別克GL8相比，賽那目前還是妥妥的“弟弟”，但與過去的自己相比，無疑是有了長足的進(jìn)步，作為參考，去年12月份，賽那批發(fā)量僅為2791臺。

賽那之所以熱度高，一來是因?yàn)檫@款車早就聲名赫赫，二來是因?yàn)樯鲜泻笞孕偶觾r大幾萬的舉動。

據(jù)報道，從一開始的加價7萬，到銷量不濟(jì)時的加價5萬，后來直接3萬，如今更有地方4S店為了留住客戶，開始以所謂的“提供有限名額“的方式提供不加價的廣汽豐田賽那。

不少網(wǎng)友曝料，“其接到了4S店銷售的電話，豐田國產(chǎn)賽那不加價也有車了，豐田自己上演了一場“年度加價”大戲，曾經(jīng)高傲的銷售，也來找他商討購車方案了。”

不加價后，賽那的銷量開始回暖，據(jù)官方數(shù)據(jù)，1月份賽那共賣出了5399臺，雖然跟乘聯(lián)會公布的4329臺有不小的出入，但其銷量確實(shí)是提升了不少。

不過，國產(chǎn)賽那的售價區(qū)間為30.98-40.58萬元，在國內(nèi)MPV陣營里，還屬于比較貴的存在。

而隨著國產(chǎn)MPV如傳祺M8、上汽榮威iMAX8等優(yōu)秀替代產(chǎn)品的出現(xiàn)，加上消費(fèi)者購車時也越來越理性，某些合資品牌想要收割，勢必會變得越來越難。

關(guān)鍵詞：