近日消息，五菱官方確認(rèn)NanoEV價(jià)格全系上漲3000元，調(diào)整后的售價(jià)區(qū)間為5 28-6 28萬元。作為宏光MINI EV的同門兄弟，NanoEV定位于兩門兩座微

近日消息，五菱官方確認(rèn)NanoEV價(jià)格全系上漲3000元，調(diào)整后的售價(jià)區(qū)間為5.28-6.28萬元。

作為宏光MINI EV的同門兄弟，NanoEV定位于兩門兩座微型車，造型有點(diǎn)寶駿E200的影子，不同的是，NanoEV的顏色和涂裝更為豐富，如輪圈和后視鏡均采用了拼色設(shè)計(jì)。

續(xù)航方面，NanoEV的NEDC工況下續(xù)航里程為305公里，這也是它價(jià)格要遠(yuǎn)超宏光MINI EV的主因。

它可以直接使用220V家用電源補(bǔ)能，也可以選裝6.6千瓦的高功率充電機(jī)，4.5小時(shí)內(nèi)即可完成充電。

不過由于尺寸小、價(jià)格貴，NanoEV的存在感比MINI EV低了確實(shí)太多，對(duì)于此次漲價(jià)，上汽通用五菱官方表示，是補(bǔ)貼退坡和原料漲價(jià)的雙重原因所致。

據(jù)了解，自2022年1月1日起，國家實(shí)施了最新的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，在2021年基礎(chǔ)上退坡30%，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，小型新能源普遍漲價(jià)3-5千元。

此外，由于市場(chǎng)需求旺盛，電動(dòng)車的原材料價(jià)格上漲較多，根據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)，主流三元鋰電池正極材料平均價(jià)格上漲108.9%，磷酸鐵鋰電池正極材料平均上漲182.5%，早期鋰電的價(jià)格只有3萬元/噸，現(xiàn)在已漲至33-34萬元/噸，漲幅著實(shí)夸張。

關(guān)鍵詞： 五菱宏光