1 月 28 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四美國權(quán)威市場調(diào)查機(jī)構(gòu) J D Power 公布的報(bào)告顯示，純電動汽車的車主不再愿意轉(zhuǎn)用燃油車。雖然美國市場的充電基
1 月 28 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四美國權(quán)威市場調(diào)查機(jī)構(gòu) J.D. Power 公布的報(bào)告顯示，純電動汽車的車主不再愿意轉(zhuǎn)用燃油車。
雖然美國市場的充電基礎(chǔ)設(shè)備并不完善，但本月早些時(shí)候發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國電動汽車銷量躍升至創(chuàng)紀(jì)錄高位，共有 434879 輛新車上路。然而，混合動力汽車的需求依然強(qiáng)勁，因?yàn)樵S多客戶因價(jià)格較高、行駛里程有限和充電站不足而放棄電動汽車。
J.D. Power 全球汽車部門高級主管布倫特?格魯伯 (Brent Gruber) 表示：“我們從研究中得知，許多消費(fèi)者在考慮購買電動汽車時(shí)都對電池續(xù)航里程和汽車充電等方面感到擔(dān)憂。”“然而，一旦購買了純電動汽車，人們就會非常上癮。”
2022 年美國電動汽車車主體驗(yàn)研究顯示，新購置純電動汽車的車主平均滿意度為 754 分(滿分 1000 分)。相比之下，那些二次購置純電動汽車的車主平均滿意度為 766 分。
研究發(fā)現(xiàn)，特斯拉 Model 3 電動汽車在整體以及高端純電動汽車市場排名最高，得分為 777 分。起亞 Niro EV 以 744 分連續(xù)第二年在純電動汽車大眾市場排名第一。
這項(xiàng)研究考慮的因素包括電池續(xù)航里程的準(zhǔn)確性、公共充電站的可用性、購置成本、駕駛樂趣、在家充電的便利性、外觀設(shè)計(jì)、安全性和技術(shù)特點(diǎn)、服務(wù)體驗(yàn)、以及汽車質(zhì)量和可靠性。
關(guān)鍵詞： 電動車
