今日，豐田汽車公司發(fā)布召回通知，上演開年國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的召回，涉及超30萬(wàn)輛卡羅拉、雷凌。一汽豐田、廣汽豐田向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案
今日，豐田汽車公司發(fā)布召回通知，上演開年國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的召回，涉及超30萬(wàn)輛卡羅拉、雷凌。
一汽豐田、廣汽豐田向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2022年3月25日起召回以下車輛。
2020年3月23日至2021年7月2日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉汽車，共計(jì)162301輛;2020年4月8日至2021年11月19日期間生產(chǎn)的部分雷凌汽車，共計(jì)161614輛。
召回范圍內(nèi)的車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈制造問題，導(dǎo)致部分點(diǎn)火線圈內(nèi)部的1級(jí)線圈支架尺寸存在偏差，1級(jí)線圈可能與中心鐵芯接觸，線圈中銅線與中心鐵芯間的絕緣度降低。
極端情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中可能引起1級(jí)線圈和中心鐵芯發(fā)生短路，使得保險(xiǎn)絲熔斷，切斷供給火花塞的電源，導(dǎo)致車輛在行駛中熄火，增加了車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
廠商將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改良后的點(diǎn)火線圈，以消除安全隱患。
值得關(guān)注的是，日系車在國(guó)內(nèi)的質(zhì)量神話也開始受到質(zhì)疑，這一點(diǎn)從日系車接連召回就可看出。
去年，豐田汽車在國(guó)內(nèi)召回超128萬(wàn)輛汽車，其中主要涉及的車輛有RAV4榮放、亞洲龍、凱美瑞以及雷克薩斯系列產(chǎn)品。
故障隱患包括電裝燃油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)閥內(nèi)部構(gòu)等，不過豐田此前鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“機(jī)油乳化”事件，至今也沒有明確解決方案。
