根據(jù)汽車數(shù)據(jù)分析商JATO Dynamics的數(shù)據(jù)，特斯拉的Model 3已成為2021年歐洲28個市場最暢銷的電動汽車車型。數(shù)據(jù)顯示，2021年歐洲28個市場的
根據(jù)汽車數(shù)據(jù)分析商JATO Dynamics的數(shù)據(jù)，特斯拉的Model 3已成為2021年歐洲28個市場最暢銷的電動汽車車型。
數(shù)據(jù)顯示，2021年歐洲28個市場的新車注冊量為1175萬輛，錄得自1985年以來的低點。JATO全球分析師Felipe Munoz評論寫道，“新冠大流行的不確定性和長期的半導體短缺，給去年乘用車市場帶來了一場完美風暴。”
JATO稱，新車注冊的結(jié)果令人失望，但在危機中出現(xiàn)了新的行業(yè)領導者。JATO補充稱，當前的危機為低排放汽車創(chuàng)造了機會，電動汽車的銷量將在2022年超過柴油車。
Munoz補充稱，“在這一年的大部分時間里，電動車的交貨時間更短，而且由于政府給予了慷慨的激勵措施，購買電動車比購買燃油車更方便。”
在電動汽車方面，特斯拉的Model 3輕松將雷諾的Zoe擠下了電動汽車榜首的位置，甚至還在歐洲最暢銷汽車的整體排名中超過了標致3008和大眾途觀，上升到第17位(去年為第41位)。
具體數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3的注冊量達到14.14萬輛，較2020年上升64%;與榜單中傳統(tǒng)熱門車型的下降形成對比，其中最暢銷的大眾高爾夫(非電動汽車)的銷量降幅達到27.9%。
大眾汽車在2020年推出的電動車型ID.3也未能復制特斯拉的成功，在排名中位列第53位。
值得一提的是，韓國的現(xiàn)代-起亞和日本豐田異軍突起。現(xiàn)代起亞的市場份額從2019年的6.70%增加到2021年的8.61%，豐田從2019年的5.02%增加到2021年的6.41%。
JATO認為，這兩家能有如此表現(xiàn)，主要原因是都有SUV和電動車的車型。
