特斯拉手頭的要務(wù)中，建設(shè)柏林超級工廠，肯定排在前列。日前出爐的德國市場2021汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，盡管柏林超級工廠尚未投產(chǎn)，特斯拉在這個
特斯拉手頭的要務(wù)中，建設(shè)柏林超級工廠，肯定排在前列。
日前出爐的德國市場2021汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，盡管柏林超級工廠尚未投產(chǎn)，特斯拉在這個國家的電動車銷量已經(jīng)擊敗了所有德系本土品牌。
具體來說，Model 3是德國市場最暢銷的電動汽車，2~10名則分別是大眾e-Up、大眾ID.3、雷諾Zoe、奔馳smart EQ For Two、現(xiàn)代Kona純電、斯柯達Enyaq純電、大眾ID.4、菲亞特500e和寶馬i3。
另外，去年在德國所有車型的總銷量方面，德系品牌全部出現(xiàn)下滑，其中梅賽德斯奔馳跌幅達到了25.7%。
形成鮮明對比的是，特斯拉賣出3.9萬輛汽車，同比增幅高達137%。
相信在柏林超級工廠投產(chǎn)后，以特斯拉為代表的新能源風(fēng)暴將進一步席卷歐洲市場，使得轉(zhuǎn)型緩慢的傳統(tǒng)燃油品牌商日子更難過。
