近日，全國工商聯汽車經銷商商會與車e估，聯合發(fā)布了2021年度中國汽車保值報告。報告基于全國工商聯汽車經銷商商會市場全量數據與車e估二手
近日，全國工商聯汽車經銷商商會與車e估，聯合發(fā)布了“2021年度中國汽車保值報告”。
報告基于全國工商聯汽車經銷商商會市場全量數據與車e估二手車全量數據相結合分析得出，從多維角度展現近一年我國保值率情況，涵蓋自主品牌、合資品牌以及進口品牌等全類車型保值率排行榜。
在新能源汽車保值率榜單中，五菱宏光MINI EV，一年保值率以89.78%高舉榜首，事實上，五菱汽車全系車型，國內的保值率都是Top 3級別，這主要與其車價足夠便宜，工具用車屬性明顯，折價空間有限有關。
更讓意想不到的是，小鵬汽車P7的保值率高達85.67%，超過了特斯拉Model 3，成為中國高端新能源汽車中的又一批黑馬。
同時，小鵬汽車今年累計銷量高達98155輛，同比增長262.98%，是國內造車新勢力中的銷冠品牌。隨著小鵬汽車的銷量屢創(chuàng)新高，在新能源汽車陣營中的關注度，也一同提升。
特斯拉Model 3的一年保值率為84.67%，稍遜于小鵬P7，不過特斯拉的三年保值率，仍是目前新能源汽車冠軍品牌。而且，不少二手車商，新能源汽車只收特斯拉，也已是行業(yè)內的默契。
保時捷Taycan和特斯拉Model Y，則分別保值率排行榜的第四、第五位，且保值率均在80%以上。
而比亞迪漢保值率為79.36%，位列排行榜第六位;廣汽埃安Aion V、蔚來ES6、廣汽埃安Aion S、比亞迪唐分別為第七至第十位。
