1 月 6 日消息，數(shù)據(jù)顯示，2021 年第四季度，也就是最后三個(gè)月，通用汽車在美國(guó)僅交付了 26 輛純電動(dòng)汽車，是自 2010 年推出雪佛蘭 Volt 以來(lái)的最
1 月 6 日消息，數(shù)據(jù)顯示，2021 年第四季度，也就是最后三個(gè)月，通用汽車在美國(guó)僅交付了 26 輛純電動(dòng)汽車，是自 2010 年推出雪佛蘭 Volt 以來(lái)的最差紀(jì)錄，這 26 輛純電動(dòng)汽車包括 25 輛雪佛蘭 Bolt EV / Bolt EUV 和一輛純電悍馬。
對(duì)于通用這個(gè)可謂慘不忍睹的電動(dòng)汽車銷售數(shù)據(jù)，特斯拉 CEO 埃隆-馬斯克也發(fā)表了他的看法，他表示“有進(jìn)步的空間(room to improve)”，馬斯克這個(gè)說(shuō)法還算是比較給面子了。
通用汽車在上個(gè)月的一份新聞稿中指出：“第一批 2022 年的 GMC HUMMER EV 皮卡已經(jīng)在 ZERO 工廠生產(chǎn)完畢，現(xiàn)在將開(kāi)始向客戶交付。”
考慮到雪佛蘭 Bolt 的持續(xù)召回和該車的停產(chǎn)，通用汽車的電動(dòng)車銷售數(shù)字在 2021 年第四季度下滑也在意料之中，但 26 輛的銷售數(shù)字還是讓人有些意外。
通用汽車 2021 年第四季度的業(yè)績(jī)令人失望，考慮到該公司正被白宮大力宣傳為電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，這相當(dāng)具有諷刺意味。
IT之家了解到，根據(jù)來(lái)自美國(guó)的最新銷售數(shù)據(jù)，豐田北美公司以 2332262 輛的銷量，超越通用汽車成為 2021 年美國(guó)市場(chǎng)的銷冠，從而結(jié)束了通用汽車在美國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá) 90 年的統(tǒng)治。
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