12月29日消息，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)曝光，汽車之家全公司范圍裁員，占整體比例的10%-20%，并且裁員過程極為迅速。據(jù)爆料顯示，汽車之家此次裁
12月29日消息，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)曝光，汽車之家全公司范圍裁員，占整體比例的10%-20%，并且裁員過程極為迅速。
據(jù)爆料顯示，汽車之家此次裁員相當(dāng)迅速，當(dāng)天談當(dāng)天走，上午達(dá)成賠償條件后，下午就可以走人，無需交接。
有被裁的當(dāng)事人表示“本次的裁員名單很厚，年后可能還有一波”。在補(bǔ)償方面，本次裁員全員有賠償，目前賠償有兩種方案，一種是N+2，另一種是N+1+1.8，其中相比N+1多出來的部分是年終獎(jiǎng)補(bǔ)償。
對(duì)此，汽車之家向媒體表示，此次人員優(yōu)化幅度不及 5%，屬于正常業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，不存在大量裁員的情況。
當(dāng)前，汽車之家為國內(nèi)汽車垂直媒體的頭部品牌及網(wǎng)站，汽車類媒體生態(tài)也是建設(shè)最為完善的公司之一。
但如今，隨著懂車帝、易車等企業(yè)的影響、競(jìng)爭力度加大，汽車之家業(yè)績也開始承壓。
此前汽車之家發(fā)布三季財(cái)報(bào)顯示，期內(nèi)營收17.64億元，同比下降約24%;凈利潤為5.22億元，同比下降38%。
同時(shí)，汽車之家在資本市場(chǎng)上的表現(xiàn)也較不理想，以汽車之家美股為例，今年2月份其最高股價(jià)達(dá)到140美元，但如今，股價(jià)一路下跌至27美元左右，大降8成左右，市值已經(jīng)跌倒34.5億美元附近。
