在電動車陣營，以豐田為代表的日系車，全面落后于世界主流水平，至今，豐田還沒有推出一款爆款純電車型。隨著中國造車新勢力、比亞迪以及特
在電動車陣營，以豐田為代表的日系車，全面落后于世界主流水平，至今，豐田還沒有推出一款爆款純電車型。
隨著中國造車新勢力、比亞迪以及特斯拉開始在全球瘋狂攻城掠地，豐田自然也不甘于坐以待斃，在企業(yè)戰(zhàn)略方向層面，為豐田電動車規(guī)劃資源。
12月14日消息，豐田已宣布計劃投資350億美元用于電動汽車開發(fā)，到2030年每年銷售350萬輛電動汽車。
豐田表示，到2030年將推出30款電動汽車(純電動、插電式混動、氫燃料以及普通混合動力)，同時，雷克薩斯品牌將轉為一個純電品牌。
而在此前上海車展上，豐田對外展示了e-TNGA平臺，并推出全新純電動SUV bZ4X，豐田將來量產的bz系列車型，將會在此基礎上打造。
同時，豐田汽車中國董事長兼總經(jīng)理上田達郎稱，bZ純電動專屬系列車型總規(guī)劃了7款車型，其中5款車型未來均將導入中國市場。就純電動車型來說，到2025年，豐田及雷克薩斯在中國的EV車型將達到10款。
不過此前，也有媒體透露，豐田將會在中國市場推出全新電動車型，采用比亞迪核心技術，同時二者已經(jīng)成立有汽車公司。
對于豐田的選擇，比亞迪董事長王傳福表示，可以為豐田電動車，實現(xiàn)提前兩到三年落地的目標。
