按照新能源補(bǔ)貼退坡的節(jié)奏來(lái)看，2022年的新能源補(bǔ)貼，將會(huì)在今年的基礎(chǔ)上退坡30%，而購(gòu)買(mǎi)75度和100度電池包的車(chē)型分別享受?chē)?guó)補(bǔ)1 62萬(wàn)元和1

按照新能源補(bǔ)貼退坡的節(jié)奏來(lái)看，2022年的新能源補(bǔ)貼，將會(huì)在今年的基礎(chǔ)上退坡30%，而購(gòu)買(mǎi)75度和100度電池包的車(chē)型分別享受?chē)?guó)補(bǔ)1.62萬(wàn)元和1.8萬(wàn)元，按明年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡30%計(jì)算，用戶購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)ES6運(yùn)動(dòng)版車(chē)型將至少多付4860元。

12月9日，有多位網(wǎng)友收到蔚來(lái)應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)國(guó)補(bǔ)進(jìn)一步退坡的短信通知，通知顯示，12月31日前支付定金，且在2022年3月31日前提車(chē)的用戶仍可享受2021年國(guó)補(bǔ)。

蔚來(lái)體驗(yàn)店銷(xiāo)售人員表示，新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下用戶多付的費(fèi)用其實(shí)已經(jīng)夠選裝NOMI的費(fèi)用了，由此其認(rèn)為，意向用戶年底前訂車(chē)最為劃算。

年底前訂車(chē)，至少可以把多享受的國(guó)補(bǔ)優(yōu)惠鎖定下來(lái)，至于提車(chē)與否，還有足夠長(zhǎng)時(shí)間的猶豫期。

不過(guò)，年底前訂車(chē)的用戶，因?yàn)榻卉?chē)周期在兩個(gè)月左右，而這部分車(chē)輛是在2022年生產(chǎn)，所以得到的是2022年補(bǔ)貼政策，這部分差價(jià)是由蔚來(lái)公司自行承擔(dān)。

事實(shí)上，不止蔚來(lái)，2022年新能源補(bǔ)貼退坡之際，特斯拉、小鵬均有所行動(dòng)，特斯拉于11月24日上調(diào)了Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版和Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版的售價(jià)，兩款車(chē)型售價(jià)均上調(diào)4752元，與補(bǔ)貼金額退坡幅度一致。

小鵬汽車(chē)目前并沒(méi)有針對(duì)明年新能源補(bǔ)貼給出具體方案，但有消息稱(chēng)，小鵬旗下車(chē)型將會(huì)收縮用戶的購(gòu)車(chē)權(quán)益。

不過(guò)，從另一個(gè)角度來(lái)看，退坡5000元左右的補(bǔ)貼額度，對(duì)于這些起步售價(jià)超20萬(wàn)元的造車(chē)新勢(shì)力和特斯拉而言，影響不大，但是對(duì)于北汽、廣汽埃安、以及奇瑞、長(zhǎng)城這些平價(jià)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的利潤(rùn)影響較大。

關(guān)鍵詞： 新能源補(bǔ)貼