近日，不少車主反映吉利星瑞車機(jī)卡頓，極大影響用車體驗，。車主在向廠家反應(yīng)無果后，將其投訴至汽車投訴平臺，車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，11月份

近日，不少車主反映吉利星瑞車機(jī)卡頓，極大影響用車體驗，。

車主在向廠家反應(yīng)無果后，將其投訴至汽車投訴平臺，車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，11月份，吉利星瑞的投訴量高達(dá)370例，位居投訴榜前十第二，僅次于長城歐拉好貓。

吉利星瑞車主投訴的訴求，主要集中在車機(jī)卡頓方面。

據(jù)車主反饋：“車機(jī)卡頓，4S店說不影響駕駛安全無法處理”、“車機(jī)操作卡頓不流暢，剛啟動時最為明顯”、“偶爾出現(xiàn)重啟現(xiàn)象，車機(jī)長時間誤觸碰，直接點(diǎn)擊功能鍵無法使用，需要先隨便觸碰屏幕一下”、“啟動車子都跑幾公里，車機(jī)才能使用，導(dǎo)航誤報”等。

有星瑞車主透露，主要原因與星瑞使用的車機(jī)芯片落后有關(guān)，裝車的芯片已經(jīng)是7年前的聯(lián)發(fā)科產(chǎn)品，同時也沒有搭載吉利銀河車機(jī)OS系統(tǒng)。

對于車主的集體投訴，吉利方面還沒有做出回應(yīng)，后續(xù)我們保持關(guān)注。

此外，事實上，吉利旗下多款車型車機(jī)卡頓問題，在車主圈內(nèi)已不再是秘密。此前，領(lǐng)克03、帝豪GL/GS、等車型，均被曝出車機(jī)卡頓的問題，而今，全新車型星瑞也沒有擺脫此魔咒。

目前，吉利星瑞的月銷量在1.2萬輛以上，已經(jīng)對本田思域形成了強(qiáng)大的競爭壓力。因而，對于車主的集體投訴行為，吉利汽車方面理應(yīng)拿出最大誠意和態(tài)度妥善解決。

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