北京時間12月7日消息，常規(guī)交易中特斯拉跌5 96美元，跌幅為0 59%，報收于1009 01美元。受遭到美國證券交易委員會和美國國家公路交通安全管
北京時間12月7日消息，常規(guī)交易中特斯拉跌5.96美元，跌幅為0.59%，報收于1009.01美元。受遭到美國證券交易委員會和美國國家公路交通安全管理局調(diào)查消息的影響，特斯拉盤中一度探底950.51美元，跌幅達到6.3%。
特斯拉曾表示，它需要對太陽能電池板系統(tǒng)進行維護，以避免出現(xiàn)可能導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉的故障。但亨克斯說，它并沒有警告火災(zāi)風(fēng)險，也沒有提供臨時的系統(tǒng)關(guān)閉以降低風(fēng)險。同時，也沒有向監(jiān)管機構(gòu)報告問題。
充電器故障和特斯拉太陽能系統(tǒng)的問題訴訟和擔(dān)憂可以追溯到幾年前。沃爾瑪曾在2019年針對特斯拉的訴訟中表示，后者的車頂太陽能系統(tǒng)導(dǎo)致了七起商店火災(zāi)。特斯拉否認了這些指控。隨后，雙方進行了和解。
根據(jù)特斯拉在11月底分發(fā)的內(nèi)部服務(wù)文件，該公司正在更換至少數(shù)百輛在加州弗里蒙特生產(chǎn)的Model S、X和3汽車前擋位上的中繼攝像頭，不過該公司尚未發(fā)起自愿召回。
內(nèi)部消息稱，特斯拉在美國生產(chǎn)的一些Model S、X和3車型上的中繼攝像頭內(nèi)部的PCB(印刷電路板)有問題。這可能導(dǎo)致相機失去“電氣連續(xù)性”，并在這些相機需要合理預(yù)期的升級或更換之前就失靈。
在一些特斯拉汽車前擋泥板的側(cè)視鏡下方和稍前的位置，中繼攝像頭可以實現(xiàn)Autopilot、Autopilot上導(dǎo)航和智能召喚等駕駛員輔助功能。它們還能讓司機看到汽車盲點周圍發(fā)生了什么。
特斯拉一位現(xiàn)任銷售經(jīng)理和一位前零部件經(jīng)理表示，由于特斯拉已經(jīng)發(fā)現(xiàn)中繼攝像頭中的PCB存在問題，受影響車輛的車主可以有資格接受“善意”維修，即由特斯拉支付費用，而不是由客戶支付費用或通過保修協(xié)議要求特斯拉提供維修。
