12 月 5 日消息,波音公司 Starliner 的持續(xù)延誤促使 NASA 改變訂單。據(jù) SpaceNews 報(bào)道,NASA 計(jì)劃再訂購(gòu)多達(dá)三次 SpaceX 載人航班,以確保美國(guó)最
12 月 5 日消息,波音公司 Starliner 的持續(xù)延誤促使 NASA 改變訂單。據(jù) SpaceNews 報(bào)道,NASA 計(jì)劃再訂購(gòu)多達(dá)三次 SpaceX 載人航班,以確保美國(guó)最早在 2023 年“不間斷”前往國(guó)際空間站。
NASA 表示,SpaceX 的龍飛船是唯一在必要時(shí)間內(nèi)滿足合作伙伴國(guó)家和安全要求的系統(tǒng)。換句話說,如果波音公司還沒有準(zhǔn)備好,NASA 將轉(zhuǎn)而支持 SpaceX。
IT之家了解到,波音公司兩次推遲 Starliner 軌道測(cè)試以調(diào)查氧化劑隔離閥問題,NASA 副局長(zhǎng) Kathy Lueders 說,現(xiàn)在獲得更多航班以維持美國(guó)在國(guó)際空間站的立足點(diǎn)“至關(guān)重要”。
不過,NASA 仍然需要兩種不同的乘員系統(tǒng)來(lái)保證冗余,并且計(jì)劃在龍飛船和 Starliner 可用后交替使用。