11月29日消息，據(jù)國外媒體報道，蘋果全球電池開發(fā)主管Soonho Ahn已離開蘋果，跳槽至大眾，負責大眾的電池開發(fā)工作。有外媒報道稱，蘋果汽車
11月29日消息，據(jù)國外媒體報道，蘋果全球電池開發(fā)主管Soonho Ahn已離開蘋果，跳槽至大眾，負責大眾的電池開發(fā)工作。
有外媒報道稱，蘋果汽車的概念化和生產(chǎn)問題是Soonho Ahn離開蘋果公司的一個重要原因。
Soonho Ahn在研發(fā)電池技術方面擁有豐富經(jīng)驗，在加入蘋果之前曾在三星SDI的下一代電池部門擔任高管。2018年，蘋果從三星那挖走了Soonho Ahn。據(jù)傳，他在離開蘋果之前一直在開發(fā)傳說已久的蘋果汽車。
據(jù)悉，傳聞已久的蘋果汽車項目在蘋果內部被稱為“特別項目組”(Special Projects Group)或者“泰坦項目”(Project Titan)，該項目自2014年啟動以來，經(jīng)歷了重組、裁員和關鍵人員離職。
今年9月份，蘋果高管道格•菲爾德(Doug Field)也離開了蘋果，加入福特擔任首席高級技術和嵌入式系統(tǒng)官。在菲爾德離職后，蘋果任命軟件主管凱文•林奇(KevinLynch)來領導蘋果汽車項目。
據(jù)外媒報道，蘋果公司計劃在2025年推出一款名為“Apple Car”的全自動駕駛電動汽車，這款車沒有方向盤和踏板。但目前，這款車對該公司來說仍是個未知數(shù)。(小狐貍)
