據(jù)媒體周四(18日)報道，福特汽車計劃到2023年將其全球電動汽車產(chǎn)能提高到60萬輛，該公司首席執(zhí)行官吉姆•法利(Jim Farley)預(yù)計，這將使
據(jù)媒體周四(18日)報道，福特汽車計劃到2023年將其全球電動汽車產(chǎn)能提高到60萬輛，該公司首席執(zhí)行官吉姆•法利(Jim Farley)預(yù)計，這將使福特成為美國第二大電動汽車生產(chǎn)商，僅次于特斯拉。
近期，美國“電動車新勢力”非?；鸨?，特斯拉的“后浪”們正在努力追趕“前浪”，這使得傳統(tǒng)汽車制造商的危機感越來越重，不得不加快在電動汽車領(lǐng)域的追趕。
電動汽車公司Rivian自上周三在納斯達(dá)克上市后，市值已經(jīng)超過大眾汽車，接近福特汽車公司的兩倍，成為全球市值第三大車企。而其競爭對手Lucid的市值也超過了福特，成為全球第八大最具價值汽車制造商。
福特CEO法利表示，計劃到2023年將全球電動汽車產(chǎn)能增至60萬輛，是原來預(yù)期的兩倍。這些產(chǎn)量預(yù)計將分布在福特的前三款新電動汽車上：野馬Mach-E、F-150 Lightning和E-Transit。
“需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們的預(yù)期”，法利說：“對這家試圖變得靈活的大公司來說，這真的是一種全新的體驗。我們必須以非常不同的方式進(jìn)行產(chǎn)能規(guī)劃。”
不過，目前還不清楚60萬輛的產(chǎn)能是否會讓福特成為僅次于特斯拉的電動汽車制造商。福特的競爭對手通用汽車計劃到2025年，在全球銷售100萬輛電動汽車。
特斯拉在其第三季度投資者報告中表示，其加州弗里蒙特汽車裝配廠的年產(chǎn)能為 60萬輛，而在上海工廠的年產(chǎn)能超過 45萬 輛。 該公司還計劃在德克薩斯州奧斯汀和柏林附近建造新工廠。
通用汽車發(fā)言人表示，今年前9個月，該公司在全球的電動汽車銷量接近30萬輛，其中大部分在中國。通用還計劃在未來幾年將至少4家生產(chǎn)內(nèi)燃機汽車的北美工廠，改造成能夠生產(chǎn)電動汽車的工廠，此外其在中國和密歇根州的工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)電動汽車。
福特CEO法利表示，隨著電動汽車產(chǎn)能的增加，福特預(yù)計超過80%預(yù)定了F-150 Lightning電動汽車的用戶，最終會完成整個訂單交易。據(jù)福特方面數(shù)據(jù)，該款車已接到逾16萬份的預(yù)訂。
